Uma das políticas públicas de turismo que o Governo de Mato Grosso tem buscado promover é a de que o mato-grossense descubra as belezas do seu Estado. Para tanto, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (Sedec-MT), tem investido em infraestrutura em todo o Estado e no fortalecimento do turismo interno.
“A promoção do turismo passa pela percepção de valor de quem mora na região. Se quem mora aqui conhece e vivencia as belezas da terra, se avalia bem, com certeza o turista de outro estado ou país terá a mesma compreensão”, declarou o secretário adjunto de Turismo da Sedec-MT, Felipe Wellaton.
Para impulsionar o setor, o Governo do Estado trabalha na liberação de novos atrativos turísticos, sejam eles em áreas privadas ou públicas, como a Gruta da Lagoa Azul, em Nobres (a 122 km de Cuiabá). Também tem aplicado investimentos para a troca de pontes de madeira por concreto na Transpantaneira, no asfaltamento e recuperação de rodovias e para a requalificação e implantação das orlas nos municípios de Barão de Melgaço, Cáceres, Santo Antônio de Leverger, Luciara e São Félix do Araguaia.
Com investimento de R$ 9.924.346,40, as obras da orla de Santo Antônio do Leverger são executadas em parceria pelas Secretarias de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) e de Desenvolvimento Econômico (Sedec). A orla está sendo construída na região da praia de Santo Antônio do Leverger. O projeto foi pensado para garantir a requalificação urbana do espaço, interligando a infraestrutura do local à beleza do rio.
A Orla de Barão de Melgaço está situada às margens do Rio Cuiabá, na rua Augusto Leverger, e terá 9.771,59 m² de área construída. O espaço terá dois quiosques, playground, calçadão e estacionamento, além de uma plataforma para permitir o acesso das pessoas em embarcações. Orçada em R$ 12,1 milhões, a licitação da obra será realizada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) no dia 16 de outubro, às 9h.
Outra obra é a recuperação da rodovia MT-060, principal via de acesso ao Pantanal mato-grossense, em que o Governo de Mato Grosso investe mais de R$ 64 milhões. As obras incluem a revitalização do asfalto, manutenção de trecho em estrada de chão e construção de ponte de concreto, além da reforma no aeroporto municipal de Poconé.
“A gestão do governador Mauro Mendes tem um foco muito específico que é melhorar a infraestrutura para fortalecer o turismo no Estado”, disse Wellaton.
O secretário adjunto de Turismo ainda acrescentou que a Sedec-MT desenvolve junto a prefeitos e secretários municipais um programa de liderança que visa mapear o calendário de eventos e atrativos turísticos de forma regionalizada. “O objetivo é realizar um trabalho conjunto de divulgação para incentivar também o turismo interno, da própria população de Mato Grosso”, ressaltou.
Conforme o adjunto, o Governo ainda tem feito investimentos nos aeroportos e aeródromos no interior e estimulado a concorrência do Parque Nacional de Chapada cujo investimento é de R$ 200 milhões.
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O Governo de Mato Grosso já asfaltou 6.236,1 quilômetros de rodovias em todo o Estado desde 2019. O número de asfalto executado em sete anos corresponde quase a quantidade de asfalto em rodovias asfaltadas que existiam em Mato Grosso até 2019, cerca de 6.400 km.
Para se ter ideia, 6.200 km é mais asfalto do que existem em 17 estados do Brasil. Com a meta de alcançar 7 mil km até o fim de 2026, é suficiente para asfaltar todas as rodovias de 13 unidades da nação, incluindo Santa Catarina, Paraíba, Rio de Janeiro e Rondônia. No caso do Rio Grande do Norte, seria possível asfaltar todas as estradas potiguares duas vezes.
É uma quantidade de asfalto suficiente para sair do Palácio Paiaguás em Cuiabá e chegar até Ushuaia, na Argentina, o ponto mais ao sul da América do Sul e, mesmo assim, sobrariam cerca de 500 quilômetros a mais executados pelo Governo de Mato Grosso, ou seja, daria para sair de Sinop.
Se alguém quiser dirigir do Oiapoque (Amapá) até o Chuí (Rio Grande do Sul) e cruzar o Brasil de Norte a Sul, vai percorrer 5.500 km, menos do que foi construído pelo Governo de Mato Grosso.
Em linha reta, 6.200 km é a distância entre Cuiabá e a Cidade do México, ou entre Santa Terezinha, um dos municípios mais distantes da capital e o Marrocos.
Seriam necessárias 1.386 voltas ao redor do autódromo do Parque Novo Mato Grosso para percorrer essa distância.
“O asfalto leva desenvolvimento. Ele melhora o escoamento da produção, reduz custos logísticos, fortalece o agronegócio e atrai novos investimentos para todas as regiões do Estado. Mas, principalmente, ele tira municípios do isolamento e conecta a população a serviços essenciais”, destacou o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira.
Além do asfalto novo, o Governo de Mato Grosso também investiu na infraestrutura com a construção de 267 pontes de concreto, restauração de 3.778 km de rodovias e mais de 4 mil km de asfalto executados nos 142 municípios do Estado.
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