DEIXADAS POR EMANUEL

Vereador diz que parcelamento de dívidas vai garantir governabilidade a Abilio

Publicado em

27 de janeiro de 2025

por

ana barros

Em entrevista à imprensa, o vereador de Cuiabá, Demilson Nogueira (PP), explicou que a aprovação unânime dos dois projetos do prefeito Abílio Brunini (PL), que tratam do parcelamento de dívidas junto ao Cuiabá-Prev, pela Câmara Municipal, foi uma medida adotada para garantir a governabilidade do novo prefeito diante da grave situação financeira da cidade.

“O que os 27 vereadores entenderam é que precisamos dar condições para a continuidade da gestão. Se nós rejeitássemos essa matéria, estaríamos negando ao prefeito as condições necessárias para governar”, afirmou Nogueira.

O vereador destacou ainda que a cidade não possui capacidade de arrecadar e pagar a dívida integralmente de uma vez. “Cuiabá teria hoje condições para colher esses impostos?”, questionou. “Como a cidade não tem essa capacidade, a Câmara optou por dar ao prefeito a oportunidade de seguir com seu trabalho à frente da gestão”, completou o parlamentar.

Demilson Nogueira também afirmou que, na gestão anterior, ele e outros vereadores cobraram soluções para os problemas financeiros do município, realizando diversas denúncias ao Tribunal de Contas e ao Ministério Público, que agora afetam diretamente o atual cenário de dificuldades.

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Política MT

Audiência pública em Lucas do Rio Verde debate impactos da BR-163

Published

14 minutos ago

16 de junho de 2026

Da Redação

A Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) realiza na próxima quinta-feira (18), às 19h, na Câmara Municipal de Lucas do Rio Verde, uma audiência pública para debater os impactos da BR-163 no município, especialmente em relação à mobilidade urbana e à possível implantação do contorno viário da rodovia. A iniciativa foi solicitada pelo deputado estadual Gilberto Cattani (PL) e tem como objetivo ampliar o diálogo com a população e discutir alternativas para os problemas enfrentados por quem utiliza diariamente o trecho urbano da BR-163.

O debate ocorre após uma primeira audiência realizada no dia 26 de maio na Assembleia Legislativa, em Cuiabá, quando representantes da concessionária Nova Rota do Oeste, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do Tribunal de Contas do Estado (TCE), da prefeitura e Câmara Municipal de Lucas do Rio Verde e moradores do município discutiram os impactos do projeto e a necessidade de medidas imediatas para melhorar a segurança e a fluidez do trânsito na região.

Segundo Cattani, a nova audiência foi definida justamente para que a população luverdense tenha acesso direto às informações e possa participar das decisões que envolvem o futuro da cidade.

“Quero convidar a todos para participarem da nossa audiência pública que a Assembleia Legislativa vai realizar na Câmara de Vereadores. É muito importante que a população venha e participe. O assunto é muito pertinente. Nós vamos tratar da travessia da BR-163 em Lucas do Rio Verde e também da construção do anel rodoviário, que será um benefício gigantesco para a sociedade. Mas nós precisamos resolver também o problema da mobilidade ali na travessia da rodovia”, disse.

Entre os temas que estarão em debate estão os reflexos da alteração do traçado da BR-163 para o comércio local, os impactos na mobilidade urbana, a manutenção da infraestrutura atualmente existente ao longo da rodovia e a busca por soluções emergenciais que aumentem a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres que utilizam diariamente o trecho urbano.

Além de discutir os benefícios e os desafios relacionados ao futuro contorno viário, a audiência também pretende avançar na construção de alternativas de curto prazo para melhorar as condições de travessia da rodovia, uma das principais reivindicações apresentadas pela população durante os encontros anteriores.

Para o deputado, a participação da sociedade será fundamental para garantir que as decisões levem em consideração a realidade do município e as necessidades de quem convive diariamente com os problemas da BR-163.

Fonte: ALMT – MT

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