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Mato Grosso é o segundo Estado que mais realiza investimentos no Brasil

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Mato Grosso é o segundo estado que mais realiza investimentos proporcionalmente no Brasil. Os dados aparecem na nova edição do Livro Azul da Infraestrutura, publicação elaborada pela Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústria de Base (Abdib).

O livro, que tem o objetivo de apresentar uma radiografia dos investimentos e oportunidades em infraestrutura no país, coleta dados junto ao Tesouro Nacional e ao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística para fazer comparações.

Segundo a publicação, Mato Grosso é o segundo Estado do país com maior percentual de investimento em relação ao PIB Estadual. Em 2023, último ano com dados disponíveis, esse número chegou a 2,3% do PIB, o que coloca Mato Grosso atrás apenas do Piauí, que registrou 2,7%.

Na comparação com os estados do Centro-Oeste, Mato Grosso deixou para trás o Mato Grosso do Sul (2%), Goiás (1,1%) e o Distrito Federal (0,4%). No total, apenas sete estados registraram um investimento superior a 2%.

Quando são analisados os investimentos em valores absolutos, Mato Grosso também se destaca. Com R$ 5,9 bilhões destinados à melhorias em 2023, o Estado aparece no quarto lugar do ranking nacional, atrás apenas de São Paulo, Bahia e Minas Gerais.

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O valor total supera outros estados com população muito superior a Mato Grosso, como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, Pernambuco e Ceará. O total de R$ 5,9 bilhões é muito próximo ao investido por Minas Gerais (R$ 6,2 bilhões), sendo que a população mineira é quase cinco vezes maior que a mato-grossense.

“Esses dados confirmam uma impressão que todos os mato-grossenses já tem, de que o nosso Estado é hoje um canteiro de obras. Estamos investindo e em todas as regiões de Mato Grosso, temos obras por todos os lados”, afirmou o governador Mauro Mendes.

Os dados compilados pela Abdib mostram que Mato Grosso passou de investimentos em torno de 0,6% do PIB até 2019 e começou a crescer após 2020, ano marcado pela pandemia de Covid-19. Desta forma deixou de ser um dos que menos investia, para se aproximar do topo da lista.

Investimento em infraestrutura

Os dados da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística confirmam os números obtidos pela publicação nacional. Em 2019, primeiro ano da atual gestão, o volume de recursos pagos para a infraestrutura foram de R$ 713 milhões. Esse número aumentou ano após ano, até chegar a R$ 4 bilhões em 2022. Os investimentos alcançaram R$ 4,6 bilhões em 2024.

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“Mato Grosso tem enormes desafios para a área de infraestrutura. Nós temos a maior malha rodoviária estadual do país, a maior produção agropecuária do país e precisamos fazer com que a nossa logística atenda às nossas necessidades”, concluiu o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira.

O Livro Azul da Infraestrutura é uma publicação anual atualizada pela Abdib desde 2020. Ele pode ser acessado por meio desse link: https://www.abdib.org.br/

Fonte: Governo MT – MT

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Governo asfalta rodovias em todas as regiões de Mato Grosso

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O Governo de Mato Grosso realizou obras para asfaltar rodovias em todas as regiões do Estado. São obras que eram há muito tempo aguardadas pela população, que garantiram a chegada do asfalto até os municípios e criaram novas rotas de deslocamento.

Na região de Sinop, maior produtora agrícola de Mato Grosso, foram 1.128,57 quilômetros de rodovias asfaltadas. Entre as obras está a MT-422, que liga Santa Carmem a União do Sul, garantindo uma nova ligação entre os municípios e facilitando o deslocamento até a BR-163.

Já na região da Baixada Cuiabana, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) construiu 671 quilômetros de asfalto. As obras beneficiam municípios como Santo Antônio do Leverger e seus distritos, que passaram a ter um acesso direto à BR-163 pela Agrovila das Palmeiras.

Algumas obras eram aguardadas há décadas pela população, como é o caso da MT-100, na região do Araguaia. A rodovia que liga Alto Araguaia a Barra do Garças chegou a ser anunciada no início dos anos 1990, mas só foi entregue definitivamente em 2022. Além dessa obra, a região de Barra do Garças recebeu 590 km de asfalto novo.

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No município de Rondonópolis, o Governo asfaltou três rodovias que, há mais de uma década, também estavam apenas no campo das promessas. Mas a Sinfra iniciou e entregou as obras para asfaltar 100 km das estradas até as comunidades do Naboreiro, Miau e Assentamento Carimã. No total, foram 365 km de asfalto novo na região sul.

“Até o fim do ano, o Governo de Mato Grosso vai chegar a 7 mil km de asfalto novo. É um ganho enorme para a população, que pode se locomover com mais segurança. São obras que melhoram a vida das pessoas”, afirma o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira.

Em alguns casos, as obras garantem o acesso de municípios ao restante da malha rodoviária do Estado. É o caso da MT-206, que levou o asfalto até o município de Apiacás, no extremo norte de Mato Grosso. Já na região central, o Governo asfaltou a MT-129 e levou o asfalto até Gaúcha do Norte.

As obras também criaram ligações entre regiões que antes estavam isoladas. É o caso da MT-020, que liga Paranatinga a Canarana, facilitando o deslocamento do Norte Araguaia a Cuiabá. Da mesma forma, o governo garantiu a ligação entre as regiões de Cáceres e Tangará da Serra com o asfalto novo na MT-343 e na MT-339.

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“Não há uma região de Mato Grosso que não tenha obras do Governo do Estado. Se formos lá na região do Xingu, nós vamos ver as obras que ligaram Santa Terezinha à BR-158. Estamos fazendo a MT-100 para ligar a São Félix do Araguaia. Este é um Governo que realiza obras em todos os municípios, seja nos grandes ou seja nos pequenos”, conclui o secretário Marcelo.

Fonte: Governo MT – MT

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