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Thiago Silva cobra Sinfra sobre duplicação de anel viário em Rondonópolis

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Preocupado em melhorar a mobilidade urbana de Rondonópolis e a segurança dos condutores da região sudeste, o deputado estadual Thiago Silva (MDB) reuniu-se na última semana (30) com a secretária adjunta da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Sinfra), Nívia Calzolari, para reforçar o pedido de celeridade na execução do projeto de duplicação dos 16 quilômetros do Anel Viário Conrado Sales Brito, em Rondonópolis.

Desde o início de seu mandato, o parlamentar tem cobrado a duplicação da via, que é uma das mais movimentadas da cidade, por meio da Indicação nº 25/2021. Durante o encontro, foi também solicitada a instalação de iluminação pública e ciclofaixas, visando atender à demanda dos trabalhadores que circulam diariamente pela região.

“A duplicação do anel viário é uma necessidade urgente. Com o crescimento dos residenciais e loteamentos no entorno, o número de acidentes aumentou consideravelmente. Aguardamos a finalização do projeto executivo e a abertura do processo licitatório para que esta obra saia do papel. Nosso objetivo é desafogar o trânsito e garantir mais segurança para motoristas, ciclistas e pedestres”, afirmou Thiago Silva.

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Durante a reunião, o deputado ainda reforçou peido de apoio do estado para a destinação de recursos destinados à construção de um viaduto interligando o anel viário às Avenidas Júlio Campos e dos Estudantes, uma importante demanda de mobilidade urbana para Rondonópolis.

“Esse é um dos principais gargalos viários da cidade. Com o apoio do governo estadual, poderemos viabilizar essa obra estratégica para melhorar o tráfego e a qualidade de vida da população”, destacou o parlamentar.

Thiago Silva solicitou ainda investimentos para obras de drenagem e pavimentação asfáltica no bairro Sagrada Família. “Seguiremos trabalhando firmemente para garantir avanços na infraestrutura e logística de Rondonópolis, sempre com o foco na qualidade de vida e segurança da nossa população”, finalizou.

Fonte: ALMT – MT

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Deputado Alex Sandro cobra instalação de passarelas na Avenida da FEB para evitar tragédias e preparar região para o BRT

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O deputado Alex Sandro (Republicanos) protocolou a Indicação nº 1299/2026 solicitando à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) e à Prefeitura de Várzea Grande a instalação de três passarelas para pedestres na Avenida da FEB, uma das principais vias de ligação entre os municípios de Várzea Grande e Cuiabá.

A proposta foi protocolada na sessão plenária desta quarta-feira (6), e prevê a construção das estruturas em pontos estratégicos próximos a paradas de ônibus, com o objetivo de reduzir acidentes, melhorar a mobilidade urbana e preparar a região para a futura operação do sistema BRT.

Segundo o parlamentar, a ausência de passarelas tem contribuído para o aumento dos riscos enfrentados diariamente por trabalhadores, estudantes, idosos e usuários do transporte coletivo, que acabam realizando travessias irregulares em meio ao intenso fluxo de veículos na avenida.

“Moradores de bairros próximos à Avenida da FEB, têm encontrado dificuldade de atravessar a via. Usuários do transporte coletivo, estudantes e populares que passam pela região arriscam a vida. Porque mesmo nas faixas de pedestres, à falta de sinalização, à falta de conscientização dos motoristas que transitam em alta velocidade, acidentes de trânsito que são corriqueiros, porque os veículos freiam bruscamente, quando não atropelam as pessoas. São muitos os problemas enfrentados ali. Então existe essa necessidade da construção das passarelas, para que o cidadão possa fazer uma travessia segura e transitar de um lado para o outro de maneira que não corra riscos”, ressaltou o parlamentar.

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O deputado destaca ainda, que a implantação do BRT deverá ampliar significativamente a circulação de pedestres na região, tornando urgente a adequação da infraestrutura urbana para garantir segurança e acessibilidade.

Entre os principais benefícios apontados na indicação estão a redução de atropelamentos, maior segurança para usuários do transporte público, organização do fluxo de pedestres e adequação da via às futuras demandas do transporte coletivo.

Fonte: ALMT – MT

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